MARCAÇÃO DE ÁREA DE CONFLITO

 

Você sabe para que serve?

 

 

 

Uma das principais causas de congestionamentos nas vias urbanas é a parada dos veículos na área de cruzamento das vias.

 

Por conta disso foi criada essa sinalização especifica.

 

A marcação de área de conflito (sinalização em amarelo na ilustração acima), serve para reforçar a proibição de parada ou estacionamento de veículos na área de interseção das vias pois prejudica a circulação.

 

Então se o sinal está fechado temos que parar antes da faixa de retenção que precede a faixa de pedestres.

 

Mesmo que o sinal esteja aberto devemos prestar atenção se existe espaço para que possamos passar até o outro lado, caso contrário devemos parar antes da faixa de retenção e aguardar que os veículos que vão a frente concluam a travessia e só então devemos passar.

 

Muitos congestionamentos começam justamente porque os veículos param na área de cruzamento, o sinal fecha para eles, e quando o sinal abre no outro sentido ninguém consegue passar porque o cruzamento está bloqueado, ou seja, prejudica todo mundo!

 

Lembrando ainda que é infração de trânsito parar na área de cruzamento e em cima da faixa de pedestres, então esse desrespeito pode nos custar caro.

 

Por isso meus amigos devemos ter um pouco mais de paciência que o resultado será muito mais positivo para todos!

 

 

SERÁ QUE NÃO SABEM?

Hoje passou no bom dia Brasil uma matéria sobre trânsito, e muitos exemplos foram mostrados de condutores cometendo infrações e quando questionados pelos repórteres defendiam-se dizendo que não sabiam que era infração.

Será que realmente não sabiam? Infelizmente é muito comum as pessoas alegarem desconhecimento das regras para tentar se livrar de penalidades. 

Vejamos por exemplo que as principais causas de acidentes e mortes no trânsito são: excesso de velocidade, embriaguez na condução de veículos e ultrapassagem proibida. Quem é que não sabe que é proibido dirigir bêbado? Quem não conhece as placas de proibição de ultrapassagem e de controle de velocidade mostradas acima? A quantos anos são mostradas campanhas na televisão para usarmos o cinto de segurança e o capacete? Qualquer criança de 5 anos já conhece as cores do semáforo!

A legislação de trânsito brasileira é enorme então não tem como conhecer tudo mas os exemplos do dia-a-dia nos mostram que o principal problema é falta de compromisso em fazer a coisa certa.

Mas se realmente não sabiam por que isso acontece? Na minha opinião por diversos fatores onde os principais são: falta de interesse de aprender, autoescolas que não ensinam direito e descaso da fiscalização que deixa os condutores se acostumarem com o que é errado.

Já trabalho como instrutor de autoescola a muito tempo e principalmente nas aulas teóricas sempre tem pessoas que não querem nada, que só estão ali para cumprir a carga horária e não prestam atenção ao que é explicado e depois saem dizendo que não sabem....

Então amigos por melhor que seja o trabalho de uma autoescola, o interesse de aprender e fazer a coisa certa será o principal diferencial na formação de um bom condutor.

O que vocês acham?

A IMPORTÂNCIA DO BOM EXEMPLO!

Por que nossos filhos são assim? 

Muita gente se faz essa pergunta e fica buscando respostas sempre em outros lugares como a escola o clube os vizinhos, mas não para pra observar os maus exemplos que dão aos filhos dentro de casa ou quando saem para passear com eles. 

É de suma importância que tenhamos muito cuidado com o nosso comportamento na frente dos nossos filhos porque normalmente os filhos querem ser como os pais são.

Então, que semente você está plantando?

Pense nisso!

Vale muito a pena assistir o vídeo abaixo:

AYRTON SENNA DO BRASIL!

A programação do SPORTV2 de hoje foi inteiramente dedicada ao fenomenal Ayrton Senna. Foram reapresentadas as principais vitorias do nosso grande campeão, dentre elas a minha preferida, o GP da Europa de 1993 em Donington Park. A Williams tinha o melhor carro naquele ano que era pilotado pelo francês Alain Prost, mas com pista molhada não tinha pra ninguém, Senna que largou em quarto foi ultrapassando todo mundo e ao final da primeira volta já era o líder da corrida, foi uma aula de pilotagem, venceu com quase uma volta de vantagem para o segundo colocado o inglês Damon Hill. 

Foi muito legal ouvir a canção da vitoria de novo....

Mesmo vencendo 5 corridas, no final da temporada a superioridade do carro da Williams prevaleceu e Prost faturou seu quarto titulo, e Senna ficou com o segundo lugar no campeonato.

Infelizmente na formula 1 de hoje é a tecnologia que fala mais alto e não o talento.

Que saudade....

CAPACETES

A resolução 453 de setembro de 2013 do CONTRAN, disciplina o uso de capacetes pelos motociclistas. As principais regras são as seguintes:

1º O capacete deve conter o selo de certificação do INMETRO;

2º O capacete deve estar devidamente afixado na cabeça, ou seja, com a cinta jugular presa com uma pequena folga;

3º O capacete deve conter dispositivos retrorrefletivos nas laterais e na parte de traz;

4º O capacete deve estar em bom estado de conservação, sem danos ou avarias;

5º Tanto o condutor como o passageiro devem utilizar capacetes com viseira ou óculos de proteção (específicos para motociclistas);

6º É permitida uma pequena abertura da viseira para melhorar a circulação do ar, desde que os olhos estejam protegidos;

7º A noite é obrigatória a viseira cristal;

8º O capacete integral com viseira é o mais recomendado (foto acima);

9º Quando o capacete é aberto, deve-se usar o óculos de proteção especifico para motociclistas pois ele permite o uso simultâneo do óculos comum, veja na foto abaixo;

10º Pelo Art. 244 do código de trânsito, pilotar ou transportar passageiros sem atender aos cuidados citados acima constitui infração de natureza gravíssima e o condutor pode perder a carteira provisória ou ter suspensa a carteira definitiva.  

Estudos científicos e as estatísticas já comprovaram a eficácia dos capacetes certificados pelo INMETRO, então devemos utilizar sempre, mesmo nos menores percursos, pois acidente não tem hora nem lugar, então temos que estar sempre protegidos.

Veja a resolução:

https://infraestrutura.gov.br/images/Resolucoes/Resolucao4532013.pdf